食品级碳酸钙:山东地炼-苏北汽、柴油套利水平下滑 华东柴油有望迎来拐点?

2021-05-09   次阅读

[导语] 卓创数据显示,近半个月山东地炼-苏北柴油理论套利均值在245元/吨,但近日两地柴油套利空间明显缩窄;汽油方面,山东地炼-苏北汽油理论套利均值在318元/吨,3月底虽有短暂收窄,但整体仍维持在相对高位状态。

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柴油方面,近期因国际原油冲高回落打压,华东及地炼柴油价格顺势而下,卓创数据显示,近半个月,山东地炼0#柴油均价跌225元/吨,同期苏北地区0#柴油跌幅达400元/吨,导致两地柴油套利区间明显缩水。近期华东柴油资源依然充裕,部分贸易商急于锁利套现,在低价货源的强势冲击下,区内高价柴油应市下跌,月底部分主营甚至促销冲量,在市场氛围谨慎看跌作用下,倒逼贸易商继续下调出货价。在此影响下,实际两地柴油几乎无套利空间,华东终端多以采购本地资源为主。

汽油方面,与柴油相比,山东地炼及苏北近期跌幅相对有限,数据显示,近半个月山东地炼92#汽油均价跌218元/吨,同期苏北地区92#汽油跌幅250元/吨。因近期华东汽油成交尚可,近日船单资源相对紧张,加上清明小长假刚需支撑,随着天气的继续转暖,春游频率有所提升,支撑华东汽油价格跌幅相对有限。

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对于后期市场,因华东柴油跌势已持续较长时间,区内贸易商心态逐渐改善,虽受阴雨天气影响,户外基建开工率持续偏弱,柴油需求未及预期,但受山东地炼到该地柴油套利关闭,加上东北货源流入量减少等因素影响,华东柴油经过一段时间消化后,市场低价资源陆续消耗。另一方面,因4月份山东地炼、部分主营炼厂陆续进入检修期,而新海石化4月也未有开工计划,在资源紧张的利好支撑下,柴油市场有望迎来拐点。而汽油方面,清明假期后,受调和成本上涨,加上炼厂供应量有减少预期,但汽油缺少需求增量,预期后期汽油市场表现或相对平缓,涨幅或有限。

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