食品级碳酸钙：再度触及地板价政策　成品油零售价将遇下调

[导语] 在本计价周期内，原油呈现先跌后小幅推涨走势，但变化率仍处负值区间，并且最终触发国内成品油地板价机制。不过40美元/桶以上对应部分仍需调整，本轮成品油零售限价将遇年内第五次下调。据卓创资讯数据监测模型测算，11月5日24时国内汽柴油零售限价每吨分别下调160元、150元，折升价92#汽油及0#柴油均下调0.13元。

食品级碳酸钙,食品级氢氧化钙,食品级重质碳酸钙,饲料级蒙脱石

在本计价周期内，由于西方部分国家二次疫情发酵，出于对重新封锁的担忧，以及利比亚复产速度较快，共同推动国际油价向下突破，刷新近五个月以来的低点，并触发国内成品油地板价机制；虽然后期欧美原油出现上涨走势，但是国内参考的原油变化率已处于负值深处，下调局面无法改变。据卓创资讯数据监测模型测算，11月5日24时国内汽柴油零售限价每吨分别下调160元、150元，折升价92#汽油及0#柴油均下调0.13元。

卓创资讯测算，目前国内参考的原油均值水平已经处于40美元/桶之下，再次触发“地板价”机制，但其之上的部分仍需进行调整，11月5日24时，国内成品油零售限价将面临下调，其中汽油、柴油每吨分别下调160、150元/吨，折升价，92#汽油及0#柴油均下调0.13元。本次下调政策落实之后，2020年国内成品油零售限价共历经4次上调、5次下调、6次搁浅、6次不作调整，涨跌互抵之后，汽油累计下调1940元/吨，柴油累计下调1870元/吨，折升价后，92#汽油下调1.52元，0#柴油下调1.59元。

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本轮国内成品油零售限价下调政策落实之后，消费者出行成本将有明显回落，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花6.5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2020年11月19日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将节省10.4元左右。物流行业支出成本同样将有明显回落，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将减少247元左右。

下周期来看，原油变化率周期初始或处正值区间内，但市场关注两位总统的能源政策以及对于中东问题的处理，需要警惕市场异动。因此下个计价周期来看，成品油零售限价调整尚不明朗。

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